+86 13316070202 
Верхний каток Heshen PC400, детали ходовой части экскаватора, оригинальное качество.
Обзор продукта
Он Ролик-носитель Hengsheng PC400 Это высокоточный компонент ходовой части, разработанный специально для экскаваторов серии Komatsu PC400. Являясь важным элементом поддержки верхней цепи гусеницы, он обеспечивает плавное вращение гусеницы и поддерживает оптимальное натяжение, напрямую способствуя стабильности и эффективности системы передвижения экскаватора. Этот опорный ролик, рассчитанный на большие нагрузки и суровые условия эксплуатации, является важной запасной частью для поддержания максимальной производительности ходовой части.
Основные характеристики
Конструкция из высокопрочного сплава:
Изготовлено из высококачественной легированной стали 40Mn2/42CrMo с использованием передовых процессов ковки и термообработки, что обеспечивает исключительную прочность конструкции и устойчивость к износу, деформации и ударам.
Изготовлено из высококачественной легированной стали 40Mn2/42CrMo с использованием передовых процессов ковки и термообработки, что обеспечивает исключительную прочность конструкции и устойчивость к износу, деформации и ударам.
Передовая технология герметизации:
Оснащен многоступенчатой системой плавающих уплотнений, которая создает надежный барьер против загрязнений, таких как грязь, пыль и вода, сохраняя при этом внутреннюю смазку, что значительно продлевает срок службы.
Оснащен многоступенчатой системой плавающих уплотнений, которая создает надежный барьер против загрязнений, таких как грязь, пыль и вода, сохраняя при этом внутреннюю смазку, что значительно продлевает срок службы.
Высокоточная конструкция с двойным фланцем:
Двухфланцевая конструкция обеспечивает точное направление движения по рельсам, предотвращая сход с рельсов и уменьшая неравномерный износ гусеничной цепи, тем самым повышая общую мобильность машины и снижая затраты на техническое обслуживание.
Двухфланцевая конструкция обеспечивает точное направление движения по рельсам, предотвращая сход с рельсов и уменьшая неравномерный износ гусеничной цепи, тем самым повышая общую мобильность машины и снижая затраты на техническое обслуживание.